Ειδικά σφυρήλατα γρανάζια μπιέλες

1. Προσαρμοσμένα σφυρήλατα γρανάζια

• Τύποι: σπιρούνι, ελικοειδές, λοξότμητο, δακτύλιος, πλανητικός, νηματοειδής άξονας — εφάπαξ έως 50 k τμχ
• Υλικό: 20CrMnTi, 20CrMnMo, 16MnCr5, 42CrMo4, 17CrNiMo6, 4310, DIN 1,6587; μικροκαθαριότητα ≤ 2,0 βαθμού
• Διαδικασία: θερμή κλειστή μήτρα → Q&T → CNC hobbing/shaping → carburise ή επαγωγική σκλήρυνση → τρόχισμα δοντιών (AGMA 10-12)
• Μέγεθος: Ø 20 – 1 500 mm; ενότητα 0,8 – 25; πλάτος προσώπου ≤ 600 mm
• Ακρίβεια: DIN 5-7, AGMA 10-12; ομοκεντρικότητα ≤ 0,01 mm, Ra ≤ 0,4 μm μετά την άλεση
• Εφαρμογές: κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, άξονες φορτηγών, κιβώτια ταχυτήτων ανεμογεννητριών, μηχανισμοί ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων, γρανάζια περιφέρειας τσιμεντοβιομηχανίας

2. Προσαρμοσμένες σφυρήλατες μπιέλες

• Υλικά: C70S6, 46MnVS5, 42CrMo4, 4140, Ti-6Al-4V για αγώνες. δείκτης μηχανικής κατεργασίας ≥ 90 %
• Σφυρηλάτηση: πρέσα 4 000 t, μεταφορά 3 θέσεων, φλας ≤ 0,5 mm; αναλογία σφυρηλάτησης ≥ 3 για ινώδεις κόκκους κατά μήκος του κορμού
• Βάρος: 150 g – 150 kg; μήκος 80 – 1 000 mm; ανοχή ±0,25 mm σε σφυρήλατο τεμάχιο
• Κατεργασία: CNC 5 αξόνων, τρύπα λαδιού πιστολιού Ø 4 – 12 mm, Ra ≤ 0,8 μm; μεγάλη/μικρή οπή ±0,01 mm, παράλληλη ≤ 0,02 mm
• Επιφάνεια: shot-peen 0,20-0,35 A, φιλέτο τυλιγμένο για 40 % κέρδος κόπωσης. προαιρετικό DLC ή φωσφορικό
• Εφαρμογές: επιβατικού αυτοκινήτου, ντίζελ βαρέως τύπου, θαλάσσης, ατμομηχανής, συμπιεστής και κινητήρες μοτοσικλετών υψηλής απόδοσης

3. Μετα-Σφυρηλάτηση & Δοκιμή

• Τόρνευση CNC, φρεζάρισμα, λείανση, κύλιση με σφήνες, λείανση γραναζιών
• Θερμική επεξεργασία: κανονικοποίηση, Q+T, θήκη 0,8-2,0 mm carburise, διάλυμα κενού + ηλικία (Ti)
• Επιφάνεια: γυαλιστικό, shot-peen, tumbled, πλάκα Zn-Ni, φωσφορικό, DLC, φινίρισμα καθρέφτη
• Επιθεώρηση: 100 % UT/MT, 3-D CMM, σάρωση προφίλ δοντιού, μαγνητικά σωματίδια σε φιλέτα, δοκιμή κόπωσης και πρόσκρουσης

4. Πιστοποιητικά & Logistics